El ambicioso proyecto de rehabilitación de la ruta Transchaco se ha convertido en uno de los planes estratégicos con el que el Gobierno pretende duplicar el tráfico de mercancías que pasa por la "columna vertebral" del país, hasta alcanzar los 3.000 millones de dól
En una entrevista con Efe, el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, aseguró que la reconstrucción de estos 559 kilómetros que conectan el norte y el sur del país es “clave para el futuro” del país por su impacto en el “comercio, el tránsito y la logística”.
“Todo ese movimiento de desarrollo vial y de estructura para la logística va a generar mucha más demanda para la ruta Transchaco, por lo cual es clave para el futuro y para el desarrollo”, añadió el ministro.
Wiens reconoció que actualmente la vía está en “pésimas condiciones” ya que su vida útil ha quedado “completamente vencida”, por lo que su rehabilitación supondrá un importante avance, especialmente, en la conexión comercial entre el Chaco paraguayo y Asunción.
El proyecto que cuenta con un presupuesto aproximado de 606 millones de dólares contempla la reconstrucción de 559 kilómetros de pavimento y la previsión es que esté completamente operativo para mediados del año 2022.
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