Deterioro con enormes baches y zonas de gran hundimiento del pavimento se observan especialmente desde el kilómetro 40 (Villeta) al km 80 que corresponde en su mayor parte al distrito de Villa Oliva de la ruta PY19. Los transportistas señalan que gran parte de la calzada proliferan enormes baches que en los días de lluvias se transforma en un peligro latente.
Deterioro con enormes baches y zonas de gran hundimiento del pavimento se observan especialmente desde el kilómetro 40 (Villeta) al km 80 que corresponde en su mayor parte al distrito de Villa Oliva de la ruta PY19. Este camino fue inaugurado en 2021, en la actualidad es una trampa mortal para los transportistas. La ruta es estratégica, ya que une a las ciudades de Alberdi y Pilar; así como a los puertos ubicados en las cercanías de Villeta. En la zona de Villa Oliva, se encuentran los grandes arrozales y todos los transportes de carga circulan sin el control de peso.
Los transportistas señalan que gran parte de la calzada proliferan enormes baches que en los días de lluvias se transforma en un peligro latente. Incluso, ya se registraron numerosos accidentes. El MOPC debe prestar una atención urgente. Con el correr de los días los cráteres aumentan y el tramo se torna intransitable.
El abandono salta a la vista. En algunos sectores, el camino quedó sin banquina; las malezas crecen tapando temerariamente la visual a los automovilistas que pasan a gran velocidad. Los contratistas alegan que los suelos en esta parte del sendero están en la categoría de “dispersivos”. Esto obliga a un tratamiento con cal para atenuar los problemas. La ruta PY04, San Ignacio-Pilar, inaugurada en el 2000, al poco tiempo quedó intransitable por el mismo problema. JJB
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