Los puertos privados se expandieron en Paraguay durante los últimos 20 años, pero ese crecimiento necesita mayor acompañamiento estatal mediante el dragado permanente de los ríos y mejores caminos de acceso a las terminales portuarias, señaló el Ing. Francisco Griñó Guillén, de Capaco.
Puertos privados crecieron, pero faltan dragado permanente y mejores accesos
El portuaria paraguaya en las últimas dos décadas a lo largo de los ríos Paraguay y Paraná estuvo impulsado principalmente por inversiones privadas y, actualmente, la mayor parte de las cargas del país opera a través de puertos privados, indicó el Ing. Francisco Griñó Guillén, miembro de la Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco).
Sin embargo, resaltó que esta expansión requiere obras públicas que garanticen el movimiento de las mercaderías por agua y su conexión con la red terrestre.
“Falta que el Estado acompañe más la inversión. Necesariamente tiene que ser partícipe y darle el apoyo que necesitan las terminales portuarias, con caminos y dragados”, afirmó.
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