En el contrato de pavimentación de la ruta que une Tobatí con Aguaity (Eusebio Ayala) figura la construcción de dos puentes de hormigón armado a G. 1.156 millones cada uno. Los dos puentes sufrieron derrumbes el pasado martes.
Puentes nuevos que se derrumbaron costaron G. 1.156 millones cada uno
TOBATÍ, Cordillera (Desiré Cabrera, de nuestra redacción regional). La vía que une las localidades de Tobatí con Eusebio Ayala, presenta graves deficiencias a menos de tres semanas de haber sido inaugurada por el presidente de la República, Mario Abdo Benítez, y el ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens. La fiscalización estuvo a cargo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y éste no comunicó en su momento que haya encontrado deficiencias, que ahora saltan a la luz.
La firma responsable de la obra es Tocsa SA, representada por Miguel Blomberg. En el contrato, firmado en agosto de 2009, figura la construcción de dos puentes de hormigón armado a un precio de G. 1.156 millones cada uno aproximadamente. El monto total de la obra es de G. 63.119,6 millones y el plazo de ejecución es 24 meses. Son 24,20 km, cuyo trazo pasa por la Compañía Santa Rosalía (17,84 km) y la variante, por la comunidad 6 de Enero (6,36 km).
En el contrato figura la construcción de soluciones pluviales, alcantarillas celulares dobles, simples y triples, además de cunetas revestidas de hormigón, que según los documentos, tuvieron un costo que supera los G. 3.000 millones.
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