Lo que se logró durante el gobierno del presidente Horacio Cartes no fue casualidad. Antes de sentarse en el sillón de los López, HC ya delineó lo que sería su gobierno. En su “selección nacional”, había pocos políticos, la mayoría eran técnicos, jóvenes, formados en las mejores universidades del mundo. El nuevo mandatario ya entonces …
Lo que se logró durante el gobierno del presidente Horacio Cartes no fue casualidad. Antes de sentarse en el sillón de los López, HC ya delineó lo que sería su gobierno. En su “selección nacional”, había pocos políticos, la mayoría eran técnicos, jóvenes, formados en las mejores universidades del mundo. El nuevo mandatario ya entonces se ganó la inquina de los viejos punteros del Partido Colorado que como de costumbre aguardaban ansiosos, el pago por los favores políticos. Una vez sentado en el codiciado sillón, Cartes hizo lo que recomienda el manual del buen administrador. Ordenó a todo...
Luego centró su atención en las principales riquezas del Paraguay: Las dos hidroeléctricas binacionales, apestoso botín de políticos desde tiempos inmemoriales. Nadie podía creerlo cuando ordenó poner a los dos entes, especialmente a Itaipú, al servicio de la gente, pero en serio. Y cuando posiblemente le preguntaron qué harían con el dinero de los maletines, que era “para los muchachos”, dijo que ese dinero se ahorraría para emprender obras en beneficio del pueblo. Dicho y hecho. Como nunca en la historia la binacional contribuyó al desarrollo del país, en especial en el beneficio a las...
También Yacyretá aportó lo suyo. Se hicieron obras a lo largo y ancho del país sin deberle un peso a nadie. Ambas entidades a cargo de técnicos, serios, argeles, como decía la gente, pero eficientes ejecutores de lo que HC quería para esas empresas.
HC se fijó luego en Petropar, un agujero negro de añares, una entidad a través de la cual el país perdía plata a cacharratas. Cortó el chorro sin importarle quien se enojaba. Escupieron ira al cielo los “hombres de negro” que se chupaban los siderales sobrecostos de los fletes. Y se operó el “milagro”, Petropar comenzó a tener superávits y de pronto se hizo algo impensado en la historia: ¡¡¡Se bajaron los precios de los combustibles!!!. En varias oportunidades encima.
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