Según el gerente del proyecto metrobús, Óscar Stark, la suspensión de las obras en tramos 2 y 3 (Fndo. de la Mora, San Lorenzo y Asunción) servirá para estudiar mejor el tramo 1, del microcentro, y así evitar repetir errores.
El proyecto metrobús está oficialmente suspendido hasta nuevo aviso, tal como lo informó el miércoles último el titular de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Arnoldo Wiens, tras la crisis instalada con la contratista Mota Engil por el atraso en las obras. Actualmente, tras la firma de un acta de entendimiento entre el MOPC y la empresa portuguesa, a cargo de los tramos 2 y 3 del proyecto (San Lorenzo-Fernando de la Mora-Asunción), los trabajos que se están realizando son únicamente para la rehabilitación de la Ruta Mcal. Estigarribia y estarían finalizados para la primera quincena de...
El gerente del proyecto, Óscar Stark, a quien preguntamos qué están haciendo respecto a la liberación de la franja, que se alega como uno de los motivos principales del atraso, dijo que definirán una metodología de trabajo que permita que dicha liberación sea mucho más ágil y rápida, y que por eso justamente aprovechan esta pausa para ver los cronogramas más viables.
Sobre cuánto tiempo llevará esto, señaló: “Vamos a cambiar la metodología, fortalecer los equipos y a partir de ahí tendremos en claro cuánto tiempo llevará la liberación del tramo 3 y también el tramo 2”.
Por otro lado, sigue en pie el proyecto del tramo 1 (microcentro de Asunción), el cual fue adjudicado al consorcio formado por DC Ingeniería (Paraguay) y Stiler SA (Uruguay), representado por Luis Alberto Duarte, por un monto de G. 134.579 millones (US$ 24 millones).
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