El estrecho de Ormuz, por donde circula el 25% del comercio mundial de petróleo y 33% de los fertilizantes, enfrenta una parálisis del 97% debido a la escalada militar. Con el precio del crudo superando los US$ 90 y los fletes en máximos históricos, el impacto amenaza con trasladarse a las góndolas y a la estructura de costos del sector productivo.
Ormuz pone en jaque el comercio global, caída del tránsito del 97%
La logística global vuelve a estar en aprietos a los niveles de la pandemia. En el mundo existen puntos geográficos que actúan como arterias vivas del sistema económico (Canal de Panamá, de Suez, Malaca); y uno de ellos es el estrecho de Ormuz, actualmente una de las más críticas de todas.
Lo que durante décadas fue un canal de flujo de energía y los insumos agrícolas, hoy es un foco de incertidumbre, incluso en latitudes distantes como el continente americano.
Según el informe de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), del 10 de marzo, el tránsito de buques por este paso estratégico ha sufrido una caída brutal del 97% tras la escalada de tensiones militares en Irán.
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