La orden de compra de la EBY, con fecha 4 de agosto de 2023, no coincide con el pedido que realizó el Ministerio de Relaciones de Exteriores, el 12 de octubre de 2023, a Taiwán para usar fondos del programa Che Tapýi en el mantenimiento de la aeronave y helicóptero presidencial. En el primer documento se mencionan US$ 1.810.298 (G. 13.269 millones), mientras en el segundo US$ 1.748.974 (G. 12.819 millones).
Orden de la EBY no coincide con el pedido para usar fondos de viviendas
El pago por el mantenimiento del avión Jet Cessna Citation Sovereign 680, con matrícula FAP 3001, usado actualmente por el presidente Santiago Peña es cada vez más controversial. A las diferencias entre las fechas de la orden de compra de la se agregan la incongruencia entre los montos y otras contradicciones.
ABC accedió a documentos mediante los cuales se evidencia que la EBY ordenó el pago del mantenimiento de la aeronave presidencial el 4 de agosto de 2023, en el marco de un convenio vigente. Lo llamativo es que dos meses después, el 12 de octubre de 2023, Relaciones Exteriores enviaba a la Embajada de Taiwán una nota en la cual hablaba de un pedido similar.
Un punto que también llama la atención es que en la orden de compra de la EBY el monto a pagar por todos los gastos referentes a la aeronave presidencial es de US$ 1.810.298, un poco más de G. 13.269 millones, mientras que en el pedido enviado por Relaciones Exteriores a Taiwán se menciona reparación y mantenimiento del avión y helicóptero presidencial por US$ 1.740.000, alrededor de G. 12.754 millones, a ser utilizados de un remanente de US$ 2,6 millones entregados en el marco del proyecto Che Tapýi.
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