El representante de la coreana KIND, a la que Fepasa pretende “subconcesionar” el tren de cercanías entre Asunción y Ypacaraí sin licitación, Ko Junseog, nuevamente defendió hoy la implementación del proyecto y señaló que el país “nunca recibirá una mejor propuesta” que esta de Corea. Asimismo, admitió que la operación y el mantenimiento del sistema costarán al país US$ 1.000 millones, durante los 30 años del contrato.
Operación y mantenimiento del tren de cercanías costarán US$ 1.000 millones, según Corea
Ko Junseog, director de Korea Overseas Infrastructure & Urban Development Corporation (KIND), a la que Fepasa pretende “subconcesionar” la implementación del sin licitación, llegó hasta la redacción de ABC Color para defender el cuestionado proyecto.
Mencionó que Paraguay “nunca recibirá una mejor propuesta” que la de Corea para desarrollar el plan, principalmente por “la competitividad del financiamiento a una tasa ínfima”, porque el país asiático tiene una calificación crediticia triple A.
En este sentido, señaló que si bien KIND conseguirá la financiación de los US$ 600 millones, para la construcción y montaje del sistema de transporte; y se necesitarán otros US$ 1.000 millones para operación y mantenimiento, monto que debe asumir el Estado, además de pagar por la financiación de la inversión inicial en el largo plazo.
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