ASUNCIÓN. Mauricio Vasconsellos, de la Cetrapam y directivo de la línea 65, dijo que es cierto que hay menos colectivos en la calle, pero no porque se
ASUNCIÓN. Mauricio Vasconsellos, de la Cetrapam y directivo de la línea 65, dijo que es cierto que hay menos colectivos en la calle, pero no porque se realice una regulada sino porque muchos de ellos están descompuestos y los transportistas no tienen dinero para arreglarlos.
La actitud de los transportistas, al dejar sin unidades del transporte público a la ciudadanía, es considerado criminal por un amplio sector de la sociedad. En el Parlamento, en ambas cámaras se analizan sanciones para quienes chantajean con reguladas al gobierno para aumentar la tarifa, a pesar de que reciben anualmente 9 millones de dólares como subsidio del Estado.
“Hoy no hay reguladas, hay un problema de trasfondo de la tarifa y los buses están en el taller. La mayoría está en esa situación y muchas recurren a soluciones parches. Ninguna empresa puede solucionar el problema mecánico”, aseguró Vasconsellos, aunque no supo decir cuántas son las unidades que están descompuestas.
Los 9 millones de dólares, dijo el transportista, parecen mucho dinero “pero es poco al hacer un porcentaje de lo que representa el costo del pasaje. Además, el subsidio es para los pasajeros y no para los empresarios”.
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