La cartera desembolsó G. 15.467 millones al consorcio chileno-español Typsa-Incosa-Ingeneg, que fue adjudicado en 2016 para fiscalizar las obras del metrobús. El pago representa el 95% del monto del contrato inicial, pese a que las obras del fallido proyecto apenas avanzaron 31%.
El consorcio chileno-español Typsa-Incosa-Ingeneg, que fue adjudicado en mayo del 2016 por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para fiscalizar las obras del fallido metrobús, cobró casi la totalidad del contrato, a pesar de que las obras que debía “verificar” avanzaron apenas un 31%.
El monto del contrato original de referencia es por G. 16.320 millones y el ministerio ya pagó G. 15.467 millones al grupo, es decir, 95% de la adjudicación inicial, de acuerdo a los registros de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP). Esto significa que el grupo cobró como si hubiese verificado 11,4 km de 12 km que debía tener el corredor del metrobús.
Es importante mencionar que el contrato original de este grupo de consultoras extranjeras también sufrió importantes modificaciones, vía adenda, con la cual se incrementó considerablemente el precio original, de acuerdo a los documentos a los que accedió ABC Color.
En este sentido, el monto contractual ya repuntó ahora a G. 21.638 millones; es decir, G. 5.318 millones más y, llamativamente, el MOPC sigue sin rescindir del contrato con el consorcio, pese a que las obras del metrobús ya se cancelaron y lo poco que se hizo ya se demolió.
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