Esta aclaración surge luego de la reunión que mantuvieron ayer autoridades del MIC, encabezada por el viceministro de Industria, Luis Llamosas, y representantes de las empresas maquiladoras de autopartes que operan en el país. Días atrás, Sebastián Acha, asesor de la empresa Fujikura, pionera en la maquila de autopartes en el país, había alertado que de no haber acuerdo automotor entre Paraguay y Brasil, la Receita Federal intenta desconocer el arancel preferencial de autopartes fabricadas en Paraguay y que ingresan al Brasil, sobre todo, de fábricas instaladas en zona franca, como se da en el caso de Fukijura. “Pasa que Fujikura se instaló en un lugar de zona franca, pero funciona bajo el régimen de la maquila.
Esta aclaración surge luego de la reunión que mantuvieron ayer autoridades del MIC, encabezada por el viceministro de Industria, Luis Llamosas, y representantes de las empresas maquiladoras de autopartes que operan en el país.
Días atrás, Sebastián Acha, asesor de la empresa Fujikura, pionera en la maquila de autopartes en el país, había alertado que de no haber acuerdo automotor entre Paraguay y Brasil, la Receita Federal intenta desconocer el arancel preferencial de autopartes fabricadas en Paraguay y que ingresan al Brasil, sobre todo, de fábricas instaladas en zona franca, como se da en el caso de Fukijura.
Esta empresa del Alto Paraná emplea a 1.400 personas, y junto con otras colegas (Sumidenso, Yasaki y THN Paraguay) conforman la Asociación de Industriales Autopartistas del Paraguay.
Mencionó que existe el riesgo para el sector autoparista, en especial para Fujikura, de que la autoridad fiscal brasileña esté buscando establecer barreras al ingreso de productos de nuestro país hacia su territorio, porque la Receita Federal argumenta que, como la fábrica está ubicada en zona franca, no puede acogerse a los beneficios del régimen de maquila.
Leer la nota completa en Diario UltimaHora
