En lugar de ocuparse primero de optimizar el sistema de transporte público municipal y de crear más bicisendas, la administración del intendente de Asunción Mario Ferreiro priorizó el estacionamiento tarifado.
En estas condiciones circulan los buses de la línea 37-C, permisionaria de Asunción. Los que opten por viajar en transporte público deberán utilizar estas vetustas unidades. Foto: ÚH.
“Estamos hablando con empresas transportistas”, fue la respuesta de Ferreiro a la consulta sobre por qué no se optimizó primero el sistema de transporte público intermunicipal en Asunción. Durante una entrevista con la 105.1 FM, el jefe comunal mencionó que ya hubo un mejoramiento del transporte a nivel Área Metropolitana pero aún hay deficiencias en cuanto al servicio que prestan los internos de la capital.
Reconoció además que está en licitación una bicisenda que conectará Barrio Obrero con el microcentro y que solo falta la orden de inicio de las obras, que se daría en el segundo semestre del año.
Por otro lado, el intendente hizo énfasis en la necesidad de eliminar el modelo de “un vehículo por persona”, algo que ya se va empleando en varias partes del mundo.
Leer la nota completa en Diario HOY
