Desde el 1 de enero está vigente en el tramo puerto de Santa Fe-Confluencia de la hidrovía un peaje de US$ 1.47 por tonelada de embarcación, impuesto de forma unilateral por la República Argentina. La posición paraguaya es que no existe una contraprestación de servicio que justifique el cobro, por ende, las autoridades nacionales insisten con el vecino en que se realice el estudio técnico para verificar si existe un motivo para la aplicación de la tasa, así lo confirmó viceministro de Relaciones Económicas e Integración, Enrique Franco.
Desde el 1 de enero está vigente en el tramo puerto de Santa Fe-Confluencia de la hidrovía un peaje de US$ 1.47 por tonelada de embarcación, impuesto de forma unilateral por la República Argentina. La posición paraguaya es que no existe una contraprestación de servicio que justifique el cobro, por ende, las autoridades nacionales insisten con el vecino en que se realice el estudio técnico para verificar si existe un motivo para la aplicación de la tasa, así lo confirmó viceministro de Relaciones Económicas e Integración, Enrique Franco.“Estamos insistiendo en la conversación del trabajo...
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