La Nación / Cafym insiste en reducir el peaje de la hidrovía y cuestiona la estructura de costos

Mientras Argentina se prepara para adjudicar una nueva concesión de la Vía Navegable Troncal (VNT) en la Hidrovía Paraguay-Paraná, desde el sector naviero consideran que la próxima etapa debe venir acompañada de una reducción del peaje.

Mientras Argentina se prepara para adjudicar una nueva concesión de la Vía Navegable Troncal (VNT) en la Hidrovía Paraguay-Paraná, desde el sector naviero consideran que la próxima etapa debe venir acompañada de una reducción del peaje, al sostener que los valores actuales no reflejan con claridad los costos reales de mantenimiento de la vía.El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), Bernd Gunther, afirmó que la principal expectativa de los usuarios es una disminución de las tarifas aplicadas al transporte fluvial. “La expectativa del sector es que el peaje baje....