Con el actual nivel del río, que afecta a exportadores e importadores, las embarcaciones navegan al 60% de capacidad.
Cada vez más preocupante se torna el escenario actual, con la pronunciada bajante de los ríos que registra el país, afectando directamente a la navegabilidad y por ende al comercio exterior.Si bien, todavía se puede navegar, el inconveniente radica en la menor capacidad del transporte de carga a causa del nivel muy bajo de las aguas, que es lo que genera grandes sobrecostos para los exportadores, que llegarían en el orden de los US$ 30 millones.Es lo que señaló el director ejecutivo de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), Hugo...
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