Especialistas en la materia estarán inspeccionado mañana a las 11:00, la estructura del Superviaducto de Madame Lynch y Autopista, ante la sospecha de serias irregularidades al momento de la construcción, para ahorrarse dinero, que luego no fue devuelto. Una investigación penal ya pesa sobre Ramón Jiménez Gaona por este tema.
Especialistas en la materia estarán inspeccionado mañana a las 11:00, la estructura del Superviaducto de Madame Lynch y Autopista, ante la sospecha de serias irregularidades al momento de la construcción, para ahorrarse dinero, que luego no fue devuelto. Una investigación penal ya pesa sobre Ramón Jiménez Gaona por este tema. El Ing. Hermann Pankow, diseñador del proyecto original del superviaducto citó varias supuestas irregularidades en la estructura, las que para él, ocasionaron la inundación del túnel, días pasados.
Expresó que se ahorraron dinero al construir una losa de 35 centímetros y no una de un metro como estaba especificado en el pliego de bases y condiciones, lo que finalmente permite que el agua filtre y llegue a inundar el túnel.
Criticó que se debe pagar por la energía que se utiliza todos los días por el bombeo, situación que no se hubiese dado si la citada losa era del espesor necesario.
Agregó que no se construyó el puente peatonal del Itay, como tampoco las barandas protectoras en el túnel y al costado de la rampa del viaducto.
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