Unos 2.000 buses eléctricos serán incorporados y manejados por empresas privadas. Taiwán y la ANDE modernizan la unidad de talleres del MOPC para convertirla en una terminal. Los funcionarios reclaman la recategorización.
Funcionarios del Ministerio de Obras P����blicas y Comunicaciones (MOPC) saldr����n a las calles este lunes para pedirle una explicaci����n a Claudia Centuri����n por hacerlos a un lado del proyecto de ����mnibus el����ctrico que empezar���� a funcionar en los pr����ximos meses desde la unidad de talleres de la cartera ubicada en la ciudad de San Lorenzo.
La ministra se encuentra abierta al di����logo, pero la falta de respuesta moviliza a los empleados, que tambi����n piden el pago de los beneficios atrasados de cientos de funcionarios, la recategorizaci����n salarial, la privatizaci����n de los peajes a nivel pa����s y la correcci����n de las irregularidades en el llamado para adjudicaci����n odontol����gica, suspendida por la protesta de dos empresas.
El presidente Santiago Pe����a y Centuri����n llevan a cabo un ambicioso plan de modernizaci����n del sistema de transporte p����blico en Asunci����n y el Gran Asunci����n. El proyecto, impulsado , busca poner en funcionamiento unos 1000 nuevos buses el����ctricos en una primera fase para paliar parte del d����ficit de unidades que obliga a los usuarios a sufrir diariamente para ir al trabajo. La adquisici����n y el mantenimiento de los buses corre por cuenta del Estado, para posteriormente ceder su operaci����n a empresas privadas.
Esta semana, t����cnicos de la Administraci����n Nacional de Electricidad (ANDE) y funcionarios del gobierno de Taiw����n visitaron las instalaciones de la unidad de talleres que Obras P����blicas mantiene en San Lorenzo. All���� asisten alrededor de 60 funcionarios y en pocos d����as se convertir���� en la principal estaci����n de buses de la zona metropolitana.
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