El titular de Fepasa, Lauro Ramírez, canceló el proceso de contratación de empresas para reactivar el tren de cercanía. Argumentó problemas de ocupación de la franja de dominio y el con el aporte estatal de US$ 100 millones. Está en tratativas directas con una firma extranjera cuyo nombre omitió.
Finalmente, el presidente de Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa) Lauro Ramírez López canceló el proceso de adjudicación de la explotación del tren de cercanía que inició el año pasado.
La resolución N° 7 del 28 de agosto último, publicada en la web de la estatal, refiere que “se deja sin efecto el proceso de contratación previsto como etapa siguiente a la precalificación del llamado 001/2018”.
Seis consorcios habían presentado su intención de invertir en el diseño, financiación, operación y mantenimiento del tren de cercanía Asunción, Luque, Ypacaraí (44 km). El proceso comenzó el año pasado y continuó este año con la convocatoria. En mayo, el nuevo titular de Fepasa dijo que, una vez precalificadas las firmas, recibirían las propuestas. Pero tres meses después dejó en punto cero todo el proceso. Argumentó que “no hay solución a corto plazo para la liberación funcional y operacional de la franja de dominio desde la estación central hasta Botánico. Hay ocupantes, algunos precarios...
Reconoció que está en tratativas con una empresa extranjera para adjudicarle el negocio, pero no dio el nombre de la empresa interesada, porque negocia en forma directa, entre cuatro paredes.
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