Este domingo la portuguesa Mota Engil debe abandonar la zona de obras del corredor central y el MOPC reestudiará todo el plan para seguir las obras con otra contratación, desde el 2020.
Tanto las obras del corredor central sobre la ruta Mariscal Estigarribia y la avenida Eusebio Ayala (tramos 2 y 3), como el tramo del microcentro de Asunción (tramo 1) –que también ya fue adjudicado– serán reestudiados y desde la institución buscarán el acuerdo de todos los frentistas para poder avanzar.
Óscar Stark, gerente del proyecto, informó que el año próximo reestudiarán todo el plan para seguir con las obras desde el 2020 y enfatizó que incluso ya analizaron la posibilidad de acortar los plazos de las licitaciones financiadas por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en vista a una nueva contratación para ejecutar las tareas, después del vencimiento del contrato con la portuguesa Mota Engil.
“Lo que se analizó es la forma de acortar los plazos que lleve la licitación, en el marco de los procesos de contratación del BID”, expresó y enfatizó que “se van a realizar todas las tareas pendientes y estudios que sean necesarios para entrar de vuelta en obras solamente cuando esté todo listo”.
Siguió: “Pensamos que ese trabajo (de reestudio) nos llevará un año incluyendo la comunicación y la generación del consenso necesario para avanzar. En principio lo que se haga se hará de común acuerdo. También faltan tareas por hacer antes de iniciar las obras en el tramo 1”, señaló.
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