Además de destinar millones en asesoramiento, por Resolución N° 2609 del 25 de octubre de 2022, el MOPC autorizó el pago de US$ 200.000 en concepto del “último depósito suplementario”, en el marco del arbitraje del metrobús, que son para cubrir los honorarios del Tribunal y costos de la Corte. Mota Engil exige US$ 35 millones al Estado, por supuestos daños en la fracasada obra de la era Cartes.
Estado sigue gastando millones en arbitraje internacional del metrobús
El arbitraje internacional entre la empresa Mota Engil y el Estado paraguayo, por el caso de fracasado , sigue su curso bajo las reglas de la Comisión de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional (CNUDMI), también denominada Uncitral, por sus siglas en inglés.
En este sentido, Obras Públicas contrató a la consultora Dechert LLP (París), para asesorar en el arbitraje del metrobús, por US$ 3.401.326, pero el monto del contrato con esta firma ya aumentó a US$ 4.081.535, porque se incluyó la elaboración de otro informe pericial de la fallida obra, de acuerdo con los datos oficiales.
Pero aparte de este millonario gasto, la institución también está cubriendo los honorarios del Tribunal y los costos del arbitraje, cuyo monto total se desconoce. Tanto Obras Públicas, como la Procuraduría General de la República (PGR) evitan informar al respecto.
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