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Mientras en el lado brasilero ya están preparando el terreno para la instalación de las torres para el Puente de la Integración, en la margen derecha no se ha avanzado en nada, debido a cuestiones burocráticas pendientes en las altas esferas gubernamentales. El paso de maquinarias y materiales de construcción debe contar con el acuerdo vía cancillería, que ya los responsables del consorcio que tiene a su cargo la obra, lo han impulsado.
El pasado 9 de setiembre, en Itamaraty el canciller Antonio Rivas Palacios y su par brasileño Ernesto Araujo, donde, de acuerdo a publicaciones de medios nacionales, aprobaron el inicio de dos nuevos puentes fronterizos, uno más avanzado, entre Presidente Franco y Foz de Iguazú, y el otro entre Carmelo Peralta y Puerto Murtinho.
Sin embargo, en Presidente Franco, no ha iniciado absolutamente nada y en Puerto Meira (Brasil), los trabajos comenzaron el 6 de agosto pasado. Nelson Fleitas, administrador de Aduanas de Ciudad del Este, dijo que se trató el tema el mes pasado en una reunión conjunta que tuvieron en Itaipú Binacional y que están aguardando la convocatoria para definir las acciones en el caso.
Los responsables del consorcio Construbase – Cidade – Paulitec, no quieren pagar impuestos por ingresar los materiales de construcción a nuestro país, porque consideran que ya tributaron cuando lo compraron en el Brasil. Inclusive, hablaron de la posibilidad de comprarlo del mercado paraguayo, si fuere necesario.
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