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Ciudad de México, 7 jul (EFE).- Se cumplen siete años del inicio de obras del tren interurbano México-Toluca, uno de los grandes proyectos del sexenio de Enrique Peña Nieto convertido hoy en un proyecto colmado de retrasos y sobrecostos que el Gobierno actual busca inaugurar en 2024.
La construcción arrancó durante el Gobierno de Enrique Peña Nieto (2012-2018), pero se prolongó mucho más de lo que se esperaba porque en un principio se debía inaugurar en 2017.
«Una vez que esté completamente terminada la obra, y en operación los trenes que van a comunicar a Toluca con la Ciudad de México, va a llegar la inversión a cerca de 90.000 millones de pesos (unos 4.500 millones de dólares)», dijo en una visita de supervisión de obras en noviembre pasado el mandatario mexicano, Andrés Manuel López Obrador.
Ahora, el presidente y todos los implicados tienen el objetivo de que los 230.000 pasajeros estimados a diario puedan subirse en los 30 trenes proporcionados por un consorcio liderado por la compañía española CAF.
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