Buenos Aires, 11 sep (EFE).- El control y la administración de la vía de transporte fluvial que integran en Argentina los ríos Paraná y Paraguay, clave para la salida de buques de carga hacia el Atlántico, regresó este sábado a manos del Estado argentino por el plazo de un año. Mientras la AGP administra la vía por un año, el Ente de Control y Gestión de la Vía Navegable se encargará de la organización de un llamado a licitación para adjudicar las operaciones de dragado y balizado de la vía a un nuevo operador.
Buenos Aires, 11 sep (EFE).- El control y la administración de la vía de transporte fluvial que integran en Argentina los ríos Paraná y Paraguay, clave para la salida de buques de carga hacia el Atlántico, regresó este sábado a manos del Estado argentino por el plazo de un año.
La Administración General de Puertos (AGP), organismo dependiente del Ministerio de Transporte de Argentina, comenzó a gestionar este sábado la Vía Navegable Troncal (VNT), nueva denominación para la que hasta ahora fue conocida como la Hidrovía Paraná-Paraguay.
La concesión de la hidrovía estaba en manos de un consorcio privado integrado por la firma belga Jan de Nul y la argentina Emepa.
El contrato con este consorcio caducaba en abril pasado, pero el Gobierno lo prorrogó por 90 días, hasta que finalmente en julio el Ejecutivo decretó que la AGP tomara el control de la vía por un año, lo que se hizo efectivo este sábado.
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