DNCP publicó el llamado a licitación del Puente Carmelo Peralta-Puerto Murtinho

DNCP publicó el llamado a licitación del Puente Carmelo Peralta-Puerto Murtinho

En el portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) fue publicado el llamado a licitación pública binacional para la construcción del Puente Carretero Internacional sobre el Río Paraguay entre las ciudades de Carmelo Peralta, Alto Paraguay, y Puerto Murtinho, Mato Grosso Do Sul. La sección transversal del puente y sus viaductos de acceso proporciona una plataforma con un carril por sentido de circulación de 3,6 metros de ancho, sendas banquinas laterales de 3 metros de ancho, reservas para barrera anticolisión de vehículos de 60 centímetros de ancho, veredas de 1,70 metros de anchura útil en el tramo atirantado y 2,5 metros en los viaductos de acceso, para finalmente, en 35 centímetros alojar los soportes de las barreras antiintrusión o antisuicidio.

En el portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) fue publicado el llamado a licitación pública binacional para la construcción del Puente Carretero Internacional sobre el Río Paraguay entre las ciudades de Carmelo Peralta, Alto Paraguay, y Puerto Murtinho, Mato Grosso Do Sul. La obra será financiada por ITAIPU, con una inversión de 540.159.888.862 guaraníes, equivalentes a unos USD 82 millones.

La convocatoria, identificada con ID N° 394977, está dirigida a las empresas constructoras domiciliadas en Paraguay y en Brasil. La recepción de las ofertas y la apertura de las mismas están fijadas para el lunes 26 de abril de este año. A los documentos de interés se pueden acceder a través de este enlace: https://bit.ly/3eEyw0K

Esta obra constituye un eslabón fundamental para la concreción de la Ruta Bioceánica, que, una vez concluida, cruzará todo el Chaco paraguayo de este a oeste uniendo las ciudades fronterizas de Brasil (Carmelo Peralta – Puerto Murtinho) y Argentina (Pozo Hondo- Misión La Paz), acortando el tránsito hacia los puertos marítimos más importantes tanto del océano Pacífico como del Atlántico.

La nueva infraestructura vial favorecerá las condiciones de la Región Occidental del país para constituirse en un gran Centro Logístico Internacional, generando empleos y un abanico de oportunidades para los chaqueños.

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