La intención obtener la venia del Parlamento para iniciar la elaboración de un proyecto de desarrollo de la hidrovía, en el tramo del río Paraguay comprendido desde la confluencia con el río Apa hasta el río Paraná. La Cámara de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym) estima ahorrar 5,4 millones de dólares en costos por año mediante las mejoras de las condiciones de navegabilidad del río Paraguay, desde Asunción hasta la confluencia del río Paraná. El promedio de circulación en el río Paraguay es de 30 convoyes, lo que genera un total de 450.000 dólares en concepto de gastos mensuales. En dicho tramo existen puntualmente 64 pasos difíciles, 55 arenosos y 9 rocosos, en los que colocaron 260 unidades entre boyas ciegas y luminosas balizas de entremargen para la ayuda a la navegación.Comparte con Brasil 332 kilómetros sobre el río Paraguay, y los últimos 378 kilómetros con Argentina hasta Confluencia, y 48 kilómetros del corredor Man Cesped con Bolivia, al que conocemos como Puerto Busch. El moderno sistema de cintas transportadoras con que cuenta Nidera en esta nueva instalación tiene capacidad para mover 1.200 toneladas por hora hasta el depósito, desde donde se pueden despachar a granel 300 toneladas por hora de producto puro o con mezclas de fertilizantes, informó el portal digital elpais.com.uy.
San Fe, IP.- El diputado argentino Alejandro Grandinetti, solicitó al gobernador de San Fe, Argentina Marcelo Lifschitz reflotar el ambicioso proyecto de la Hidrovía Paraná – Paraguay.
El funcionario del Frente Renovador pidió esto en la convocatoria realizada en la Casa Gris por el gobernador Lifschitz a los diputados nacionales, en cuya ocasión fueron tratados temas estratégicos atinentes al desarrollo de la provincia de Santa Fe.
La hidrovía Paraguay-Paraná es un programa definido sobre la base de una estrategia de transporte fluvial a lo largo del sistema hídrico. Se extiende de norte a sur desde Puerto Cáceres en Mato Grosso, Brasil, desembocando en el delta del Paraná, frente al puerto de Nueva Palmira ubicado en el departamento de Colonia, Uruguay.
Los países que comparten este sistema fluvial son Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay, teniendo la provincia de Santa Fe casi 500 km de recorrido de la misma.
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