La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) estima que podrá facturar US$ 6.000.000 al año con las próximas adjudicaciones de los servicios de cartelería (publicidad), embalaje de maletas, dutty free y plataforma de servicios. Hoy su ingreso por esos conceptos es de unos US$ 500.000 al año, según dijo ayer el titular del ente, Édgar Melgarejo, en conversación con ABC. El plan es adjudicar antes de fin de año y en el caso del duty free, firmar contrato con una sola empresa y no con varias, como lo han hecho hasta ahora. También se va a licitar el servicio de renta de autos, pero este llamado aún no figura en el portal de Contrataciones, mientras que sí aparecen los otros cuatro.
La explotación del duty free y de la publicidad es por espacio de diez años, respectivamente; embalaje de maletas por cuatro años y la implementación de la plataforma de servicios por cinco años. Para este último, la Dinac dispondrá de un espacio de 24 m² y la ganadora debe ofrecer el servicio las 24 horas, los siete días de la semana.
El dinero que consigan recaudar en estas cinco licitaciones será destinado al mejoramiento de la principal terminal aérea y no irá a gastos rígidos, prometió el titular de Dinac. Sin embargo, señaló que necesita elaborar un plan de carrera para mejorar el salario de muchos técnicos, porque no están percibiendo el sueldo que deberían de acuerdo a su preparación de años.
Uno de los primeros negocios recuperados por la Dinac fue la explotación del estacionamiento. Por este servicio tercerizado la institución aeroportuaria percibía G. 150 millones al año y este año recaudó G. 850 millones.
Por otro lado la Dinac anuncia la licitación de la construcción de una planta de tratamiento de efluentes cloacales. Esta es una de las exigencias de la Organización de Aeronáutica Civil Internacional (OACI).
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