El presidente de la Asamblea Legislativa (Junta Departamental) de Mato Grosso do Sul, diputado Paulo Correa, afirmó que la construcción del puente sobre el río Paraguay, entre las ciudades de Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, será un orgullo para paraguayos y brasileños que sueñan con unir el Atlántico con el Pacífico. Fue durante la reunión […]
El presidente de la Asamblea Legislativa (Junta Departamental) de Mato Grosso do Sul, diputado Paulo Correa, afirmó que la construcción del puente sobre el río Paraguay, entre las ciudades de Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, será un orgullo para paraguayos y brasileños que sueñan con unir el Atlántico con el Pacífico. Fue durante la reunión que mantuvo con el director general paraguayo de Itaipú, José Alberto Alderete, en Puerto Murtinho.
Subrayó que esta obra de infraestructura cumplirá una función similar a la que hoy en día tiene el Canal de Panamá, pero con la salvedad de que el costo de la construcción será mucho menor para los dos países, pues se trata de un proyecto diferente.
De acuerdo con las estimaciones del proyecto, el costo del puente sobre el río Paraguay rondaría los USD 75 millones y será financiado por la Binacional. La construcción estará a cargo de empresas paraguayas, con la contratación de mano de obra y materiales nacionales. Se prevé que las obras estén finalizadas en tres años.
“Este puente no sólo beneficiará a Carmelo Peralta y Puerto Mourtinho. Estamos viendo que este corredor bioceánico tan importante y necesario para nuestra conexión con el océano Pacífico impulsará también el desarrollo de ciudades ejes de Paraguay como son Filadelfia, Loma Plata, Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo. En Argentina, vamos a tener la posibilidad de hacer transporte en Salta que tiene una pista fantástica, de más de kilómetros de extensión y que puede ser una pista de carga”, indicó el diputado Correa.
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