Contrato bajo las reglas del BID permitió pagos fijos mensuales al consorcio chileno-español Typsa-Incosa-Ingeneg, sin importar el avance de las obras del metrobús, según expresa el MOPC. La institución señala que la mayor parte de los G. 15.467 millones fue desembolsada durante el gobierno anterior.
Culpan al anterior gobierno por los pagos de fiscalización de metrobús
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) defendió ayer los cuestionados pagos que realizó al consorcio chileno-español Typsa-Incosa-Ingeneg, que fue adjudicado en mayo de 2016 para fiscalizar las obras del fallido metrobús y cobró casi la totalidad del contrato, a pesar de que el proyecto que debía “verificar” no avanzó ni la mitad.
El ingeniero Eligio Pappalardo, supervisor de obras del MOPC, refirió ayer que la actual administración no realizó pago alguno al mencionado grupo, desde la suspensión de las obras el 23 de octubre de 2018, y que la mayor parte de los desembolsos fue hecha durante el gobierno de Horacio Cartes.
Indicó que las facturas emitidas en el ejercicio 2019 por la actual administración corresponden a certificados de trabajos realizados antes de la suspensión de la obra: agosto, setiembre y octubre de 2018, correspondientes a los primeros meses del ministro Arnoldo Wiens al frente de la institución.
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