El valor agregado del intercambio transfronterizo en Latinoamérica es del 15% cuando en Europa asciende al 50%, de acuerdo con estimaciones del CAF (Banco de desarrollo de América Latina). Esta baja proporción se explica porque los países de la región compiten por mercados de productos primarios cuando podrían generar políticas de cooperación y generación de más valor agregado.
El valor agregado del intercambio transfronterizo en Latinoamérica es del 15% cuando en Europa asciende al 50%, de acuerdo con estimaciones del CAF (Banco de desarrollo de América Latina). Esta baja proporción se explica porque los países de la región compiten por mercados de productos primarios cuando podrían generar políticas de cooperación y generación de más valor agregado. Nacionales: 11 de oct de 2020 / Visitas: 14
De hecho, el organismo internacional insta a un afianzamiento del comercio fronterizo latinoamericano que bien podría contribuir al aumento de la productividad y el impulso de procesos de integración regional, que, a su vez, se traduciría en beneficios económicos y sociales para los ciudadanos.
En el caso de las ciudades fronterizas de Paraguay con Brasil y Argentina, el turismo conocido como de compras, es decir, personas que ingresan o salen de estos países para adquirir determinados bienes, ha sido, por décadas, el motor económico de las zonas colindantes de Paraguay.
Los resultados del último Censo Económico Nacional revelaron que los distritos donde se concentraba la mayor cantidad de unidades económicas del país eran Encarnación, Ciudad del Este y Pedro Juan Caballero.
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