El representante del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruíz Díaz, reconoció que el servicio no escaló en simultáneo con el crecimiento poblacional y que se debe reformular todo el sistema, dando pie a conversaciones sobre pasaje único, entre otras medidas.
Si bien el sistema de transporte funcionó por 30 años, el modelo actual ya no es sostenible, admitió César Ruíz Díaz, quien está en plena negociación con el Gobierno para levantar el paro de los servicios declarado para la próxima semana.
“Lo que pasa es que el modelo de transporte no escaló al nivel del crecimiento poblacional que tuvimos, a la incapacidad vial que tenemos, no tenemos estructura vial, al descontrol que existe en la venta de motos, de un crecimiento del parque automotor de más de 15 a 20 años, que son los vehículos que se traen de Chile”, dijo el representante de Cetrapam en comunicación con radio Monumental 1080 AM.
En ese sentido, coincide con el presidente Santiago Peña, de “reformular todo” y generar una reforma del transporte público.
Se refirió a una medida que vaya más allá de comprar buses, teniendo en cuenta que en el 2015 se adquirieron 390 unidades cero kilómetro, pero que hoy ya están obsoletos. Sobre esa experiencia, dijo que falló la sostenibilidad.
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