La inversión estimada es de USD 180 millones. Una de las empresas que conforma el consorcio Rutas del Este aparece como las mimadas del MOPC, cuyo propietario es un senador colorado.
El Ministerio de Obras y Comunicaciones (MOPC) anunci���� la convocatoria a empresas para la construcci����n de la autopista elevada en la ciudad de Luque. La inversi����n estimada es de USD 180 millones. el proyecto es rechazado por varios especialistas en urbanismo y el Consejo de Desarrollo de Asunci����n (Codeasu). De acuerdo al reporte del MOPC, a cargo de Claudia Centuri����n, Rutas del Este S.A., concesionaria de la ruta PY02 bajo el r����gimen de Alianza P����blico-Privada, convoca a empresas interesadas a presentar su manifestaci����n de inter����s para participar del procedimiento...
Lo llamativo del caso es que en principio se iba a llamar a licitaci����n para la construcci����n de la autopista elevada, ampliaci����n de la ruta Luque-San Bernardino y mejoras en el tramo Aregu����-Ypacara����, mediante las modificaciones hechas a la ley APP, como se anunci���� semanas atr����s y la propia ministra lo confirm���� en una conferencia de prensa. Sin embargo, con la convocatoria hecha por el MOPC y Rutas del Este ser���� para una subcontrataci����n para llevar a cabo las obras, siendo el consorcio conformado por las empresas Sacyr y Ocho A el beneficiado sin una...
Rechazamos la priorizaci����n que hace el Gobierno con inversi����n p����blica para un nuevo viaducto, unos USD 180 millones para la construcci����n de una autopista urbana elevada, como promesa de soluci����n a la movilidad "Rechazamos la priorizaci����n que hace el Gobierno con inversi����n p����blica para un nuevo viaducto, unos USD 180 millones para la construcci����n de una autopista urbana elevada, como promesa de soluci����n a la movilidad. Ya est���� demostrado en el mundo y en Paraguay que este tipo de infraestructuras no resuelven los problemas de movilidad", apunt���� a LPO...
Para el gremio, lo peor que est���� haciendo el Gobierno con este tipo de estructuras es aumentar el colapso vehicular, los accidentes, la contaminaci����n, el uso de veh����culos particulares y el colapso de Asunci����n por la falta de espacios para estacionamiento de rodados y la ocupaci����n de los rodados particulares, incluso de espacios coma bicisenda. El arquitecto Gonzalo Garay, especialista en desarrollo urbano, sostuvo que la construcci����n de autopistas no es la mejor soluci����n para el tr����fico, cuando deber����a apostarse por un sistema de transporte de calidad. Incluso,...
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