Canales son una trampa mortal en días de lluvia

Canales son una trampa mortal en días de lluvia

Salir bajo la lluvia a cumplir con algún compromiso muchas veces impostergable o quedarse en la casa hasta que pase el mal tiempo puede significar la diferencia entre la vida y la muerte para pobladores de Barcequillo (Tres Bocas), en Fernando de la Mora, a raíz del caudaloso torrente que baja por los canales existentes en la zona. Por su parte, el intendente Alcides Riveros, tras prometer que desde hoy empezarán a reconstruir el empedrado dañado, los muros socavados y la limpieza y construcción del piso de los canales, aseguró que estas estructuras funcionan perfectamente para canalizar todo el caudal generado por las lluvias. “Desconozco las circunstancias de cómo se dio su muerte, pero no creo que nadie se quiera tirar a estos canales de agua cuando se observa que se tiene un torrente demasiado fuerte”, dijo.

Salir bajo la lluvia a cumplir con algún compromiso muchas veces impostergable o quedarse en la casa hasta que pase el mal tiempo puede significar la diferencia entre la vida y la muerte para pobladores de Barcequillo (Tres Bocas), en Fernando de la Mora, a raíz del caudaloso torrente que baja por los canales existentes en la zona.

Precisamente en este sector del municipio metropolitano, donde el desborde de todo el caudal de la precipitación caída el pasado sábado 3 se cobró la vida de Carmelo Dejesús Ocampos Ferreira (43), ya se había registrado la muerte de Ángel Sebastián Vera Acosta, hace dos años, justamente en el mes de noviembre.

En ambos casos, estas personas, que trabajaban al costado de estas estructuras pluviales –Vera Acosta en un lavadero de automóviles y Ocampos Ferreira reciclando materiales sobre la calle Humaitá–, fueron arrastradas por la corriente que se forma en toda el área.

En el reclamo de las familias que habitan este sector fernandino, limítrofe con San Lorenzo, está la falta de barandas protectoras y la necesidad de contar con cruces de hormigón armado o de cemento para pasar de una acera a otra, ya que la mayoría se ingenia poniendo puentecitos de madera que no ofrecen ninguna garantía.

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