La crítica bajante del río Paraguay hace que las embarcaciones operen en un 60% de su capacidad y los tiempos de viaje incluso se tripliquen, según Juan Carlos Muñoz, vicepresidente del Centro de Armadores Fluviales. Calificó de muy “delicada” la situación, sumada a la pandemia, y aseguró que afecta a toda la cadena productiva de […]
La crítica bajante del río Paraguay hace que las embarcaciones operen en un 60% de su capacidad y los tiempos de viaje incluso se tripliquen, según Juan Carlos Muñoz, vicepresidente del Centro de Armadores Fluviales. Calificó de muy “delicada” la situación, sumada a la pandemia, y aseguró que afecta a toda la cadena productiva de nuestro país.
Juan Carlos Muñoz, vicepresidente del Centro de Armadores Fluviales del Paraguay, habló esta mañana sobre la “totalmente atípica” situación del río Paraguay, que se encuentra con alrededor de 5 centímetros en el Puerto de Asunción. Lamentó que esa situación crítica, sumada a la pandemia, haya hecho “colapsar todo el servicio”.
El naviero señaló que ahora lo que hacen es clamar por las lluvias de octubre, que podrían dar un respiro y permitir que las aguas de los cauces hídricos suban.
“Porque estamos llegando a una situación en la que ni siquiera el dragado va a ser suficiente. El dragado hoy nos puede servir para ensanchar algunos canales que tienen profundidad pero lo cierto y concreto es que estamos trabajando al 60, 70% de nuestra capacidad, duplicando o triplicando los tiempos de viajes”, manifestó Muñoz.
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