El ingeniero Eduardo Calderini, del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM), afirmó que avanza el plan de obras de los viaductos en el Corredor Vial Botánico. El plazo estimado para terminar los trabajos es de un año, por lo deberían estar listos para marzo o abril de 2020, dijo. Mediante un acuerdo firmado, …
El ingeniero Eduardo Calderini, del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM), afirmó que avanza el plan de obras de los viaductos en el Corredor Vial Botánico. El plazo estimado para terminar los trabajos es de un año, por lo deberían estar listos para marzo o abril de 2020, dijo. Mediante un acuerdo firmado, el Ministerio de Defensa cederá un terreno de 32 hectáreas de las Fuerzas Armadas a la Municipalidad de Asunción, para llevar allí los árboles que serán sacados, a modo de compensar el daño que implicará afectar la zona.
ASUNCIÓN.- El Corredor Vial Botánico optimizará el tránsito de los 40.000 vehículos (unas 100 mil personas) que pasan diariamente por la zona, en tanto que las obras complementarias beneficiarán a los residentes y además sumará 32 hectáreas de espacio verde al Jardín Botánico. Toda la Costanera de Asunción, cuando estén terminados los tramos I, II y III, (la ya existente, la sur, la norte y las obras complementarias, respectivamente) totalizará una inversión de US$ 356 millones.
Las obras de construcción de los viaductos están adjudicadas por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) al Consorcio D-R Costanera, (CDD Construcciones SA y Benito Roggio e Hijos SA), que se encargó de la Costanera Norte.
La obra en sí consistirá en: un viaducto de 1.340 metros que atravesará Sacramento, Artigas y la calle Fiebrig; un paso a desnivel de 460 metros sobre Primer Presidente; la ampliación a cuatro carriles de la interconexión de la Autopista Ñu Guasu y la Transchaco.
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