El proyecto de la autopista elevada de Luque, como parte de la ampliación de las rutas Luque-Areguá y Luque-San Bernardino hasta la ruta PY02, afectará a propiedades privadas, lo que requerirá una millonaria inversión para las expropiaciones. La construcción comenzará a finales de 2025 y los trabajos durarán tres años, aunque el proyecto final aún no ha sido aprobado.
Tras la firma de la adenda al contrato con la concesionaria de la ruta PY02, Rutas del Este (formada por Sacyr y Ocho A), representada por Juan Carlos Pettengill, el informó los detalles de las expropiaciones necesarias para las obras de mejoramiento y ampliación de las rutas Luque-Areguá y Luque-San Bernardino, hasta su conexión con la PY02.
Este proyecto, denominado “el primer sistema de acceso y salida rápida de la Gran Asunción”, incluye la construcción de una que cruzará prácticamente toda la ciudad de Luque, además de la ampliación e incluso duplicación de algunos tramos de las rutas mencionadas.
La inversión estimada es de US$ 180 millones, lo que, según el MOPC, representaría un aumento del 30% al contrato de concesión de la ruta PY02, a cargo de Rutas del Este (que duplicó la carretera desde Ypacaraí hasta Caaguazú), dentro de la cual se ejecutarán las obras citadas.
El plazo de esta concesión es de 30 años, a través de la Ley Nº 5102 de Alianza Público-Privada (APP), derogada durante el actual Gobierno por la Ley N° 7452/2025, normativas que fueron utilizadas para rubricar la adenda que hará posible las obras mencionadas.
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