Continúa la construcción del primer trébol vial del país, obra que está llevando adelante el MOPC a través de una contratista. En esta nota te contamos los detalles de la infraestructura vial.
El informó que la construcción del primer trébol vial del país avanza de manera sostenida y al mes de octubre. La obra forma parte del Lote 1 rural del Corredor Metropolitano del Este (CMDE), en Alto Paraná, el cual servirá para acceder al puente internacional entre Presidente Franco y Foz de Yguazú, paso que hasta ahora no se habilitó por la no conclusión de estas obras.
Los trabajos en este primer lote muestran un progreso global del 50,8% de acuerdo con los datos. En lo que se relaciona al trébol, las tareas más destacadas incluyen tareas de adecuación del terreno (cortes) y excavaciones estructurales para los estribos y cabezales de pilotes. Además, se han completado los desvíos necesarios para el tráfico, garantizando una circulación segura durante el desarrollo de las obras principales.
Se prevé que la ejecución de 15 pilotes comience el 9 de diciembre de 2024, un paso fundamental para cimentar las estructuras que facilitarán el flujo eficiente del tráfico en esta innovadora infraestructura vial. El trébol vial es una intersección que permite el flujo de tráfico de forma segura y eficiente entre distintas direcciones.
Esta obra está a cargo del Consorcio CT Vial, integrado por Isacio Vallejos S.A. y Tecnología del Sur S.A.E., se había adjudicado por G. 289.659 millones, pero ya tiene un sobrecosto de G. 47.402 millones, es decir, terminará con un precio de G. 337.062 millones.
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