En el Boletín Oficial del Gobierno de Argentina se publicó la resolución 7/2025 de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) en la que se dio de baja la licitación de la hidrovía Paraná-Paraguay. «Déjase sin efecto el procedimiento de selección por el cual tramita la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 1/2024, convocada […]
En el Boletín Oficial del Gobierno de Argentina se publicó la resolución 7/2025 de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) en la que se dio de baja la licitación de la hidrovía Paraná-Paraguay.
«Déjase sin efecto el procedimiento de selección por el cual tramita la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 1/2024, convocada por la ex Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables», dijo la resolución en su artículo 1.
La licitación era para la modernización, ampliación, operación y mantenimiento del sistema de señalización y tareas de dragado, re-dragado y mantenimiento de la Vía Navegable Troncal (VNT), que es como se conoce formalmente a la hidrovía.
La norma no ordena la apertura de un nuevo proceso licitatorio, ni siquiera lo esboza. Este medio pudo saber que en torno de este tema existe una parálisis en el gobierno, tironeado por distintos lobbys que reclaman para sí la posibilidad de quedarse con el negocio, calculado en ingresos por unos U$S 400 millones al año en peajes cobrados a los barcos que transitan la VNT.
Leer la nota completa en Radio 1000
