El gobierno argentino creó la ANPYN, tras la disolución de la Administración General de Puertos (AGP). Este nuevo ente autárquico asumirá el rol de concesionario de la hidrovía Paraguay - Paraná, hasta que se adjudique la licitación pública, y posteriormente establecerá los procedimientos y mecanismos para la fiscalización y el control.
El gobierno argentino anunció el lunes 6 de enero, la disolución de la Administración General de Puertos (AGP), este organismo tiene la concesión del Puerto de Buenos Aires y la gestión de la hidrovía Paraguay – Paraná. Esta es la segunda empresa estatal cerrada por la administración de Javier Milei.
A través del , se oficializó la medida de liquidación de la AGP y la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, creando en su lugar la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN).
La ANPYN será un ente autárquico del Ministerio de Economía, que asumirá el rol de concesionario de la Vía Navegable Troncal hasta tanto se adjudique la licitación pública, indica el decreto. Además señala que, una vez adjudicada la licitación y celebrado el contrato de concesión, la agencia establecerá los procedimientos y mecanismos para llevar a cabo la fiscalización y el control.
Según informaron, el proceso para adjudicar a un operador privado la concesión por peaje de la hidrovía Paraguay – Paraná o Vía Navegable Troncal (VNT), recibe ofertas hasta el 29 de enero de 2025, el plazo de concesión será de 30 años para la ampliación, operación, mantenimiento y modernización del sistema de señalización y tareas de dragado.
Leer la nota completa en MarketData
