El Aeropuerto Municipal de Encarnación solo está habilitado para vuelos privados y durante el día, por falta de iluminación en la pista. La Dinac firmó el mes pasado un convenio con la municipalidad en el que se comprometió a invertir US$ 10 millones para modernizar las instalaciones, de cara a los eventos mundiales que albergará la ciudad en 2025, pero alertan de “limitaciones legales” para avanzar con los proyectos.
El, Teniente Amín Ayub, ubicado en el distrito de Capitán Miranda, a 16 kilómetros del microcentro de la capital departamental, se halla prácticamente inoperativo desde la pandemia de covid-19, hace cuatro años. La única empresa que prestaba el servicio de transporte aéreo dejó de operar, por lo que solo llegan y parten vuelos privados.
Aparte de la infraestructura desaprovechada, solo se puede utilizar la pista durante el día, debido a que el sistema de iluminación se encuentra averiado, lo que impide su uso durante la noche. El sistema de luces en la pista fue inaugurado en el año 2016, lo que demandó una inversión de G. 5.600 millones, pero hoy ya no funciona.
Según la nómina de funcionarios de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), publicada en agosto de 2024, en total son 27 los designados por la institución al aeropuerto municipal, bajo la jefatura del jefe del aeródromo Nelson Castro Paiva. Esta terminal aérea es administrada por el funcionario de la municipalidad de Encarnación, Lucas Rienzi.
El pasado 20 de septiembre de 2024 el presidente de la Dinac, Nelson Mendoza, firmó un convenio con el intendente municipal de Encarnación, Luis Yd (Alianza), para proyectar una inversión progresiva de US$ 10 millones con el fin de desarrollar mejoras graduales en el aeropuerto de la ciudad.
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