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Luego de una dilatada espera en la que la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) no realizaba el llamado, el pasado viernes 24 de junio se concretó la apertura de la licitación para los trabajos de dragado de mantenimiento del Río Uruguay, pero hay preocupación en el sector por los antecedentes de algunos oferentes.
El mantenimiento del dragado del Río Uruguay es clave para el correcto desarrollo de la Hidrovía Paraná, Paraguay y Uruguay. Hasta la fecha los trabajos estaban a cargo de la firma belga Jan De Nul, quien cumplió correctamente con lo acordado e incluso continuó haciendo tareas una vez vencido el contrato.
De acuerdo a la información que accedió Valor Agro, la CARU resolvió realizar un llamado para cubrir el mantenimiento que estaba al momento sin contrato vigente. El mismo apunta al mantenimiento del dragado del Río Uruguay entre el km 0 y el km 207,8, incluido en el canal de acceso al Puerto de Concepción del Uruguay.
Para la licitación se presentaron el Consorcio en formación Uruguay Dragados, integrados por CHEC Dredging Co y SDC de Brasil; la empresa Rohde Nielsen A/S, y la firma Jan de Nul NV Sucursal Uruguay.
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