La audiencia preliminar a 14 procesados en el caso A Ultranza culminó este jueves y ahora la jueza Rosarito Montanía, tras escuchar los incidentes planteados por las defensas y las respuestas del fiscal acusador Deny Yoon Pak, debe resolver si eleva a juicio oral o no la causa. La diligencia inició en setiembre de 2023. El megaoperativo se puso en marcha en febrero de 2022 con el fin de desarticular una megaestructura narcotraficante supuestamente liderada por Sebastián Enrique Marset Cabrera.
Poco antes del mediodía de este jueves se dio por terminada la audiencia preliminar a los 14 acusados en el caso denominado , que inició el 12 de setiembre de 2023, ante la jueza penal de garantías especializada en Crimen Organizado Rosarito Montanía, que tras analizar incidentes de las defensas y los argumentos del Ministerio Público, deberá resolver en las próximas horas si la causa se analiza en juicio o no.
Las diversas defensas plantearon a lo largo de los meses más de cincuenta incidentes relacionados a nulidad de las actuaciones, nulidad de la imputación, así como exclusión e inclusión probatorias, entre otros más, que en la recta final de la audiencia preliminar fue contestando hasta hoy el fiscal de la Unidad Especializada en Lucha Contra el Narcotráfico Deny Yoon Pak.
Durante el desarrollo de la diligencia a lo largo de cinco meses, el fiscal de narcotráfico Deny Yoon Pak sostuvo su acusación contra cada uno de los primeros 14 acusados, pues en esta causa hay más de 50 imputados, entre ellos Miguel Ángel Insfrán Galeano, alias Tío Rico, preso en Viñas Cue, y el uruguayo Sebastián Enrique Marset Cabrera, quien continúa prófugo.
Los acusados son Conrado Ramón Insfrán Villar (33), hermano de Tío Rico, que está asistido por el abogado Rodrigo Alfonso Resquín; Alberto Koube Ayala (51) y su hermana Fátima Irene Koube Ayala (42), miembros del grupo Tapyracuái SA; Job Von Zastrow Masi (54), que recibe asistencia legal del abogado Pablo Villalba, y Luis Fernando Sebriano González (48), supuestos colaboradores de Marset, el primero como piloto y el segundo en logística.
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