No pueden cortar los vínculos electorales que tienen con los transportistas pareciera, o no tienen el coraje, la fortaleza ni el ánimo de salir en favor de los usuarios del sistema que son más de 500.000 y que padecen cotidianamente el mal servicio que ofrecen. Vamos a ver que en las condiciones actuales, si se acelera el proceso de reforma, sigue el gobierno sometido a los transportistas o estos terminan trasladando a los usuarios los padecimientos de un sistema colapsado que debe acabar y debe dar pie al nacimiento de uno nuevo. Lo que no se dice es que anteriormente, antes de la guerra, había libre tránsito del Estrecho de Hormuz, o sea que el que declaró la guerra en realidad generó el problema y ahora quiere volver a los tiempos anteriores a la generación del conflicto. Evidentemente Trump no escucha a sus asesores o ellos no tienen la capacidad de persuadirlo en torno a las medidas que debería tomar. O los israelitas tienen mucha información confidencial sobre Trump que tienen una capacidad para presionarlo sin límites. Mientras tanto los precios de los combustibles suben, inclusive en los Estados Unidos que es el primer productor mundial y en donde su presidente había afirmado que la guerra no tendría ningún costo interno en ese sector.
como Chaqueñito, Jatar, Zenaida, Yaminal, por citar algunos, es Paraguayo Cubas. El que los
buscó, el que los recogió, el que colocó en sus listas de senadores y diputados y finalmente
ingresaron por la cantidad de votos que sumaron en los últimos comicios y casi alcanzaron
700.000. Esto nos debe llevar ahora que este legislador que vendía asadito en la vera de la
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