Viajes a Asunción en décadas pasadas - Radio Imperio 106.7 FM

Viajes a Asunción en décadas pasadas - Radio Imperio 106.7 FM

RECUERDOS DE ANTAÑO: En estos días, en la cuenta de Facebook “Fotografías de Pedro Juan Caballero”, publicaron la foto de una de las tres balsas, que en décadas pasadas se debían cruzar dentro del trayecto de 400 kilómetros, ruta de tierra, desde Pedro Juan Cabalero hasta Coronel Oviedo. En la mayoría de los comentarios, pude leer que quienes lo hacían, recordaban con nostalgia aquellos viajes, como si quisieran volver a vivirlos.

No se si esto que quiero relatar ya lo he publicado alguna vez, creo que sí, pero a pesar de ello, para alimentar el recuerdo de los nostálgicos y dar a conocer a la nueva generación, lo que ellos ignoran, voy a realizar un breve relato de cómo eran los viajes a Asunción en épocas pasadas, no sin antes señalar que hoy día, un viaje de 450 kilómetros, sobre rutas asfaltadas, las PY05, PY08 y PY03, dura de 6 a 8 horas, dependiendo de la empresa de transporte y del servicio que ofrece, directo o no. En vehículo propio, el tiempo de viaje va de 4 a 6 horas, dependiendo del espíritu de piloto de...

En décadas pasadas, por citar una de las primeras empresas de transporte de pasajero, obviando la primera, “La Panamericana”, iniciaremos nuestro viaje imaginario en un ómnibus de la empresa “Cerro Corá”, sin aire acondicionado ni nada que se le parezca, luego, en épocas más recientes, “Transporte Amambay” y en la actualidad “Cometa del Amambay”.

Esta unidad, “Cerro Corá”, y todas las unidades de otras empresas que luego con el paso de los años se fueron sumando, por la falta aún de una terminal, partía de frente a su Agencia, ubicada en la esquina de las calles Mcal. López y Gral. Díaz, a las 19:00 horas y en sentido contrario a lo que es hoy la calle Mal. López que en ese entonces era de doble sentido.

Luego de partir, debía, en la cuadra siguiente, doblar a la derecha hasta alcanzar la calle “Cnel. Teófilo Miranda”, actual “Tte. de Navío Andrés Herrero”, para a través de ella alcanzar la calle Yegros, porque a la media cuadra, en la Jefatura de Policía, el guarda o segundo chofer, debía descender para hacer la entrega de una copia de la lista de pasajeros, y luego seguir viaje por la calle Carlos A. López” hasta alcanzar la “Ruta V”, y de allí, tomar rumbo a Yby Yaú, a 100 kilómetros de distancia, no sin antes, realizar otra parada obligatoria frente al Batallón de Frontera, y tras subir...

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