El cambio le llegó a Santiago Guelfi casi obligado. Desde hace unos cinco años representa la venta de vehículos ByD de origen chino en Uruguay. Durante los primeros años el foco de su negocio estuvo en autos de combustión a precios económicos que se hicieron populares en el país y en 2019 comenzó la incorporación de vehículos eléctricos. La empresa hizo un viraje y este año dejó de ofrecer vehículos de combustión.
“Nos obligó a nosotros en Uruguay a hacer un cambio de estrategia”, comentó Guelfi, director de BYD Uruguay. El 2021 cerró con el 60% de la participación de ByD en el mercado de los vehículos eléctricos utilitarios en Uruguay con una oferta amplia que va desde vehículos utilitarios, de carga hasta también de lujo, de acuerdo a cifras oficiales. En 2021 el mercado eléctrico representó el 1,2 % del parque automotor, a diferencia de 0,5 % registrado en 2020. “Si las políticas y los incentivos se mantienen, la oferta sigue aumentando y se genera una red de cargadores rápidos, el mercado puede...
Del consumo de petróleo en Uruguay, dos tercios corresponden al transporte. Por eso, la segunda transformación energética está centrada en la incorporación de hidrógeno verde para el transporte pesado a larga distancia o para exportación y también el impulso de la movilidad eléctrica. El ministro de Industria, Energía y Minería, Omar Paganini, dijo a Diálogo Chino que estará conforme si al final de este periodo de gobierno el 2025 se cierra con un piloto terminado y funcionando de energía a base de hidrógeno verde y “una ebullición en torno a gente que se capacitó”. En cuanto a movilidad...
Las motos representan un importante medio de transporte para la población en el interior del país. El plan “Subite” anunciado en diciembre de 2021 es el primero de la Dirección Nacional de Energía para impulsar en cinco departamentos del norte del país (Salto, Artigas, Rivera, Paysandú y Tacuarembó) la compra de 1.000 motos eléctricas y 100 triciclos eléctricos. Cantero comentó que ya varios gobiernos departamentales que no están incluidos han solicitado unirse. De la mano van cuestiones que requieren más trabajo y formación. ¿Qué mecánico puede arreglar estas motos cuando se rompen?...
Generado a partir de un proceso que requiere energía eléctrica, el hidrógeno verde se produce a partir del agua y la separación del hidrógeno del oxígeno que juntos la componen. Esta energía que se usa debe venir únicamente a partir de energías renovables. Este es uno de los ejes de la segunda transición energética en Uruguay que incluye proyectos vinculados a la producción de hidrógeno para exportar y, para abastecer las demandas locales, por ejemplo del transporte. Cuatro ministerios (Industria, Economía, Ambiente y Transporte) con UTE y la empresa pública de combustibles Ancap junto a la...
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