María RoldánTokio, 21 jul (EFE).- Los Juegos Paralímpicos de Tokio han legado un transporte público más accesible y seguro para las personas con discapacidad en Japón, donde hasta hace unos años las puertas en los andenes eran escasas y viajar en grupo en silla de ruedas suponía una quimera.
La gran escala de las obras acometidas para la cita olímpica ha hecho posible la reforma de estaciones complejas "que se decía que eran imposibles de acondicionar", dice a Efe Satoshi Sato, el secretario general de la rama japonesa de la organización sin ánimo de lucro Disabled Peoples' International (DPI).
Sato, usuario de silla de ruedas desde la niñez tras sufrir un accidente con 9 años y buen conocedor de la evolución de la accesibilidad en el país, hace balance sobre las mejoras y tareas pendientes de cara al primer aniversario de la apertura de la cita olímpica de Tokio 2020 el 23 de julio.
La infraestructura pública japonesa "ha cambiado mucho después de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos. Lo más destacado son los arreglos para el acceso de discapacitados, sobre todo en el tren", explica Sato, de 55 años, que pone como ejemplo la populosa estación de Shinjuku en Tokio.
Pese a ser la estación más concurrida del mundo, hasta hace varios años sólo había un acceso para personas con movilidad reducida. Hoy en día hay al menos seis salidas con ascensor, con capacidad para 24 personas en algunos casos, y se ha abierto un corredor que atraviesa la estación.
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