En los últimos días hubo muchas burlas sobre el nuevo túnel peatonal ubicado a la altura del km 75,1 de la ruta PY02, en la ciudad de Eusebio Ayala (Cordillera), obra que se ejecuta en el marco de la concesión por 30 años de 149 km de esta carretera, bajo la ley de Alianza Público Privada (APP). Grupo adjudicado percibirá unos US$ 1.700 millones por explotar la importante vía.
El nuevo paso inferior peatonal ubicado a la altura del km 75,1 de la ruta PY02, en la ciudad de Eusebio Ayala, departamento de Cordillera, que está causando una ola de burlas y memes en las redes, se construyó en el marco de la duplicación de la mencionada vía, que adjudicó en 2016, bajo la ley Nº 5.102/13, más conocida como Alianza Público Privada (APP).
Esta obra se adjudicó durante el Gobierno de Horacio Cartes al Consorcio Rutas del Este, integrado por la española Sacyr y la firma local Ocho A (Luis Pettengill), y el grupo ofertó varios pagos que debe percibir durante los 30 años que durará la concesión de la carretera, cuyo monto estimado es de US$ 1.700 millones. La empresa Mota Engil también formaba parte de este grupo, pero cedió sus acciones a Ocho A tras el fracaso del metrobús.
¿Cuáles son los pagos que ofertó el grupo y que debe percibir durante los 30 años de concesión de la ruta PY02? ¿De dónde saldrán los recursos? ¿El peaje cubrirá el 100% de la inversión? Son algunas de las consultas que responderemos en esta nota.
Según los documentos oficiales, los recursos para los pagos por esta APP saldrán del fideicomiso de la obra de duplicación de la ruta PY02, que es administrada por la Agencia Financiera de Desarrollo (AFD), donde se está depositando las recaudaciones del peaje a cargo del consorcio y los aportes estatales que hagan falta para cubrir los gastos.
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