Los bulliciosos puertos marítimos de Sudamérica nunca han estado bajo una vigilancia tan estrecha.
Están patrullados por soldados armados y vigilados por miles de cámaras. Los drones buscan a buzos que esconden cocaína en los barcos. Perros rastreadores, agentes especiales y escáneres con inteligencia artificial registran contenedores llenos de café y carne de res en busca de indicios de drogas.
Sin embargo, la laboriosa tarea de interceptar la cocaína antes de que salga de Sudamérica hacia el resto del mundo suele ser una inútil persecución como el gato y el ratón.
"Descubrimos una ruta y ellos cambian a otra", dijo Rômulo Pereira Brandão Neto, agente de aduanas del puerto de Santos en Brasil, el más activo de América Latina. "Mejoramos nuestro proceso y ellos mejoran el suyo".
Los países sudamericanos nunca han contado con un arsenal de herramientas tan potente, desde tecnología avanzada hasta poderío militar. Pero las autoridades afirman que libran una batalla cuesta arriba contra grupos criminales con grandes recursos económicos, de alcance global y que obtienen enormes ganancias gracias a la demanda récord de cocaína.
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