Paraguay avanza en la creación de su primera industria ferroviaria moderna con el proyecto del tren de cercanías, que el Ejecutivo remitirá en los próximos días al Congreso Nacional. La iniciativa, impulsada tras un acuerdo con los Emiratos Árabes Unidos, contempla la constitución de una Sociedad de Objeto Específico (SOE), en la que Fepasa participará con el 25% y el socio internacional con el 75%.
El proyecto busca no solo modernizar el transporte público, con un tren eléctrico y ligero que conectará Asunción y Luque en la primera fase, extendiéndose hasta Ypacaraí en la segunda, sino también generar empleo, ahorros y abrir una oportunidad estratégica para impulsar la logística y la industria ferroviaria en el país, posicionando a Paraguay en un sector en el que hasta ahora se encontraba rezagado.
El Poder Ejecutivo remitirá en los próximos días al Congreso Nacional el proyecto de Ley del tren de cercanías, con el objetivo de introducir modificaciones a la normativa vigente. La iniciativa se da tras la concreción del acuerdo con los Emiratos Árabes Unidos, anunciado semanas atrás.
En este contexto, autoridades del Ejecutivo se reunieron el jueves con la Comisión Permanente, donde la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión pidió al Congreso dar tratamiento preferencial al proyecto para avanzar cuanto antes con la fase operativa del tren de cercanías.
Por su parte, Javier Giménez, jefe de Gabinete de la Presidencia de la República, explicó que la propuesta contempla la creación de una empresa en la que Fepasa (Ferrocarriles del Paraguay S.A.) tendrá el 25% de las acciones, mientras que los Emiratos Árabes Unidos, a través de Etihad Rail, poseerán el 75%.
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