México eleva aranceles a productos de China y otros países para proteger el T-MEC ante las exigencias de Donald Trump.
La presidenta mexicana aprobó el “Programa de protección para las industrias estratégicas” que eleva aranceles a importaciones de países sin tratado con México.
VisualEconomik/La tribuna. El 17 de diciembre de 1992, en San Antonio (Texas), Carlos Salinas de Gortari, George H.W. Bush y Brian Mulroney firmaron el NAFTA, emblema del libre comercio norteamericano. En el 2025, México vuelve a poner barreras: el gobierno de Claudia Sheinbaum aprobó en el Senado un “Programa de protección para las industrias estratégicas” que eleva aranceles a importaciones de países sin tratado con México y, en la práctica, reordena su vínculo con China.
El plan impacta alrededor de 52.000 millones de dólares en importaciones: el 8,6% del total, repartido en 19 sectores y 1.466 fracciones arancelarias. El golpe más visible llega por el lado automotor: arancel del 50% para autos de origen chino, en un mercado donde México fue el mayor importador mundial de vehículos chinos el año pasado. También aparecen gravámenes del 35% para rubros como plásticos y electrodomésticos. La lista de países alcanzados incluye, además de China, a Indonesia, Corea del Sur, Tailandia, India, Rusia y Turquía.
¿Por qué ahora? La respuesta está en Washington. Con Donald Trump endureciendo su agenda comercial y buscando cerrar atajos por donde productos chinos podrían entrar al mercado estadounidense, México intenta blindar su acceso preferencial bajo el T-MEC, que deberá renegociarse en julio del 2026. Sheinbaum privilegia una estrategia diplomática —más de una docena de llamadas con Trump—, pero la previsibilidad es limitada: incluso surgió la amenaza de un arancel del 5% por el conflicto del Tratado de Aguas.
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